การควบคุมความหนืดของสายการผสมและการเคลือบสารละลายแบตเตอรี่

ทำความเข้าใจการผสมและการเคลือบสารละลายที่มีประสิทธิภาพ

การผสมและการเคลือบสารละลายเป็นตัวกำหนดประสิทธิภาพและคุณภาพของแบตเตอรี่เป็นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เป็นกระบวนการเตรียมสารแขวนลอยที่เป็นเนื้อเดียวกันและนำไปใช้กับแผ่นทองแดงและอลูมิเนียมฟอยล์ สารละลายแบตเตอรี่เป็นสารแขวนลอยที่ซับซ้อนซึ่งประกอบด้วยอนุภาคของแข็งจำนวนมากในตัวกลางที่มีความหนืดการผสมสารละลายสำหรับแบตเตอรี่รับประกันความเป็นเนื้อเดียวกันของสารละลายแบตเตอรี่ในขณะที่คุณสมบัติทางรีโอโลยีส่งผลต่อความเสถียรของสารละลาย ความง่ายในการผสม และประสิทธิภาพการเคลือบ

ความหนาแน่นและความหนืดเป็นตัวกำหนดลักษณะการไหลของวัสดุ ซึ่งสะท้อนถึงโครงสร้างภายในและเป็นตัวกำหนดว่าวัสดุนั้นแสดงพฤติกรรมแบบของแข็งหรือของเหลว ในการผลิตอิเล็กโทรด ความหนืดของวัสดุระหว่างกระบวนการผลิตมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยส่งผลกระทบอย่างมากต่อกระบวนการผลิตแบตเตอรี่ เช่น การเคลือบ ความหนืดของสารละลายสารยึดเกาะโพลีเมอร์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของการเคลือบ โดยมีอิทธิพลต่อความง่ายในการกระจายตัวของผงโลหะ พลังงานที่ใช้ในการผสม และความเร็วในการเคลือบให้สม่ำเสมอ

ความท้าทายในกระบวนการผสมและเคลือบสารละลายแบตเตอรี่

การตรวจสอบและควบคุมแบบเรียลไทม์เหนือสารละลายอิเล็กโทรดรับประกันพารามิเตอร์ความหนาแน่นและความหนืดที่อยู่ในช่วงที่เหมาะสม ทำให้แน่ใจถึงความหนาแน่นและระดับความหนืดที่เสถียร

1. การกวนที่ไม่คาดคิดจะรบกวนโครงสร้างภายในในกระบวนการผสมเมื่อเวลาผ่านไป

2. สารละลายที่มีความหนืดมากเกินไปส่งผลให้การกระจายตัวไม่ดีและความสม่ำเสมอของฟิล์มต่ำ

3. สารละลายแบตเตอรี่ที่มีความหนืดสูงช่วยเพิ่มความต้านทานต่อการตกตะกอนและความหนาของฟิล์มอิเล็กโทรด

4. ความหนาแน่นที่ไม่เหมาะสมส่งผลให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูญเสียความจุอย่างไม่สามารถย้อนกลับได้